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2018年新能 源汽车标准化工作要点

发展新 能源汽车是缓解我国能源和环境压力、加快汽 车产业转型升级、培育新 的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措,是我国 迈向汽车强国的必由之路。我国新 能源汽车技术水平不断提升,标准制 修订工作加快推进,目前已 发布新能源汽车及充电基础设施现行有效标准100多项,建立较 为完善的标准体系,有力地 支撑了产业的健康发展。2018年新能 源汽车标准化工作的总体思路是:全面深 入贯彻党的十九大精神,以习近 平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实《节能与 新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》《汽车产 业中长期发展规划》,从加快 促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展出发,突出抓 好重点标准领域和关键标准项目,着力优 化新能源汽车标准体系建设,加强国 际标准法规的参与和协调,支撑汽 车产业供给侧结构性改革,推动新 能源汽车高质量健康可持续发展。

一、开展重点标准研究,优化体系建设

1.基础通用领域:完成电 动汽车安全强制性行业标准的技术审查和报批工作,完成传 导充电电磁兼容性标准起草,开展碰 撞后安全和电子电器环境适应性标准预研。

2.整车领域:完成电 动客车安全强制性行业标准的技术审查和报批工作,完成燃 料电池汽车安全标准审查和报批,推进四 轮低速电动车标准制定,推动纯电动汽车、轻型混 合动力汽车和重型混合动力汽车能耗测试标准修订。

3.关键系统部件领域:完成锂 离子动力电池安全强制性行业标准审查和报批,完成动 力电池回收利用拆卸要求、包装运 输和材料回收标准审查和报批,完成电 池管理系统和车载充电机标准起草,开展动 力电池梯次利用、燃料电池发动机耐久、燃料电池堆性能、轮毂电机、高压熔 断器及高压接触器标准预研。

4.充电基础设施领域:开展充 电接口及通信协议现行标准实施效果评估,探索研 究大功率传导充电技术方案,开展无 线充电互操作性测试活动和标准预研,推进电 动客车接触式充电系统标准制定,推动传导放电、充电信息安全、加氢通 信协议及加氢口标准预研与立项。

5.标准体系优化完善:根据新 能源汽车产业发展情况和行业需求,组织开展《中国电 动汽车标准化工作路线图》修订,加快动 力电池回收利用等子体系的建立,有序、协调、科学地 推进新能源汽车标准化工作。

二、加强国际交流协调,推动中国标准国际化

1.进一步 发挥中国在联合国世界车辆协调论坛(WP29)电动汽车安全(EVS)、电动汽车与环境(EVE)及燃料电池汽车(GTR13)技术法 规制定中的主导作用,深入参与EVS第二阶 段法规的研究和协调工作。

2.全面参与ISO/TC22/SC37和IEC/TC69电动汽 车国际标准活动,在动力 电池及充电等重点领域积极提出中国提案,积极担 任国际标准的召集人与牵头方,发挥我 国新能源汽车产业规模效应优势。

3.密切跟 踪研究全球新能源汽车行业动态,积极利用好中德、中欧、中美、中日、APEC汽车对 话等双边多边合作机制,加强与“一带一路”沿线的沟通与交流,促进我 国新能源汽车标准的兼容与开放。

三、强化组织保障,积极发挥行业力量

1.进一步 优化标准组织建设,完成新 一届全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会(SAC/TC114/SC27)的换届工作,强化与 相关标准化委员会的沟通,促进新 能源汽车相关领域标准化工作的统筹协调。

2.充分调 动新能源汽车及关键部件生产企业的积极性和主动性,进一步 发挥企业在标准化工作中的核心作用。依托行业组织、检测机构、科研机构、高等院校等行业力量,保障标 准工作的质量和水平。

3.培育发展团体标准,增加标准的有效供给,进一步 提升企业标准水平,鼓励骨 干企业制定具有竞争力的企业标准,形成结构合理、衔接配套、覆盖全面、适应新 能源汽车发展需求的新型标准体系。

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